关于高铁追尾事件--微博收集的部分相关报道，请大家补充！
热106已有 3683 次阅读 2011-07-26 11:42
关于高铁追尾事件--微博收集的部分相关报道，请大家补充！“留言”请注意“队形”！
可以把万里之外的挪威枪击案的所有细节搞得一清二楚，却搞不清楚温州动车案的伤亡人数；可以采访到挪动国内的市长和普通人，却连温州动车事故现场旁边的村子也进不去；可以连篇累牍的报道挪威国内大量摆放的纪念鲜花和蜡烛，却报道不了昨夜温州广场晚风中微弱的烛光。这是怎样神奇的现实啊？
一个永不相撞的动车设计图！这个设计不错！肯定不会出事！请领导先坐！至于你信不信，我反正信了！@看客W
@IM黄河：日人民的报，每天头版都不让人民失望！《把人民放在心中最高位置》。你们看着人民在哪儿了吗？
【是生命重要还是铁路通车更重要？】7月26日，《明报》头条新闻。“我老婆的脸被挖得面目全非，姐姐（大姨）的头没有了一半。”“人还在里面，就开始清理现场垃圾，难道垃圾比我们的人还重要？”“为什么铁路部门一介入，消防施救马上就退下去了？是生命重要还是铁路通车更重要？”
“今天动车基本恢复运行，坐最早一班七点零六分开往合肥的D5466到上海，在餐车遇到刚从救援现场下来某工务段养路工人，知道几个事实……”
这张照片可以获普立策奖了，它形象滴反映了中国残酷的现实：桥上高速奔跑的是中国赚钱的政府，桥下无声无息的是民众累累的冤魂
#温州动车追尾，抢先掩埋火车头只为掩盖事实#刚刚这个视频，又被和谐了，我又找到了，希望大家再没被和谐之前，好好看看！@舒可心，一个敢于站出来说真话的人，看了你对事故的批评视频，发自内心的敬佩你，您是我们值得尊重的人，你说出了人民的心声，向你致敬。谢谢你
遇难者杨峰在现场透露了多个细节：24号凌晨他一点就到达了温州南站，但由于种种阻饶，2点半才到达出事车厢，当时现场已经停止救援，工作人员表示没有生命迹象。他的妻子和母亲是24号下午才被挖土机挖出来的，妻子已经没有了脸部，他流着泪问：这是动车撞的还是被挖的？
中央台：有很多伤员由于没有带够现金，目前大多数伤员的医疗费都是医院垫付的！！
【男儿有泪不轻弹】@大记者张斌：妈妈，请再爱我一次：温州动车追尾事故最后一名获救者，年仅两岁零八个月的小女孩项炜伊，术后睁开眼睛，父亲、母亲都不幸遇难。早上，一个护士抱着小伊，半睡中，误以为是妈妈，第一次开口说：“妈妈，你去哪里了？我还以为你不要我了”……现场几乎所有人都哭了
【感动！默默无闻的中国脊梁】这是温州双屿镇网友，在7/23动车组事故发生后，第一时间在现场抓拍的救人场面！几名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人，在事发后第一时间赶到现场救援！这些默默无闻的打工者用最快速度救出了几十人！他们没有上中央台的新闻！也没有被媒体讴歌！好样的！
埋或不埋，证据都在那里，逃也逃补掉。
【现在，大量温州市民自发在温州世纪广场为723特大事故死难者默哀】施放孔明灯，愿逝者安息！
为搜救犬祈祷~~~~~~昨天下午一只军用搜救犬发现一位大爷，它就钻进里面，结果塌陷了，当战士们将其挖出的时候，发现军犬的内脏已经砸烂，这只狗狗在这几天已经发现了35名幸存者，有32名获救。听到噩耗，狗的主人负责人李指导像失去孩子父亲般失声痛哭。
“陆”一直都在，海天，其实你一直都没走，对吗？——movie by 阿黄达
今晚的温州！！！！！！
7•23，部长省长最快速抵达现场，太想说你们的好了，可是...为什么指挥部设在五星香格里拉？为什么还没调查结果，火车头就被迅速掩埋？实名制，为什么不公布两列动车人员大名单和失踪人名单？为什么胶济铁路连带责任人被重新安插回上海铁路局长位置？本为政府加分的事，为何被你们办成了减分？
@邱启明 在24小时里刚刚说的那段话真给力：”一杯没有问题的牛奶，一条走上去不会坍塌的路，一趟安全到达的列车，能不能，让我们的幸福有基本的安全感？！”
【
不再更新的主页 持续接力的微博】@中国传媒大学团委 @中国传媒大学学生会 @中国传媒大学校友会@中国传媒大学官方微博 @中国传媒大学广告学院 原文链接:http://t.cn/hbwHJV （20110725 A05版）
不再更新的主页 持续接力的微博】@中国传媒大学团委 @中国传媒大学学生会 @中国传媒大学校友会@中国传媒大学官方微博 @中国传媒大学广告学院 原文链接:http://t.cn/hbwHJV （20110725 A05版） 【让人哭泣的红歌】温州世纪广场万人祈祷！现场有人情不自禁了哭起来！全场年轻人一起唱国歌：起来！不愿做奴隶的人们，把我们的血肉铸成我们新的长城，中华民族到了最危险的时候，每个人被迫着发出最后的吼声…
【组图：挖掘机开始拆解事故列车车厢】7月25日22点30分左右，挖掘车开始对“7-23”甬温线特别重大铁路交通事故的列车车厢进行拆解，目前有5台挖掘机正在进行作业。新华社
【7.23当晚被遗忘的另一起动车事故】就在D301和D3115相撞当晚，厦门开往杭州的D3212（始发16点32分）在离相撞地点5公里处遭到“雷击”供电中断后耗尽备用电停运，时间20点左右。乘务员拒绝乘客下车，后当地特警强行打开车门，乘客相互搀扶步行走到温州，中途看到两车相撞惨状
想要转发的时候已经被和谐了，幸好把图片提前保存了现在，就知道会被和谐。中国最擅长隐藏真相！看到这个，捶胸顿足啊！（和谐一次我就发一次！！来啊！）
日本新干线专家严厉批评中国挖坑埋车的做法，称完全不合常理。请大家关注，敦促铁道部把掩埋的列车重新挖出来，让残骸说话！
2009年9月11日，美总统奥巴马与夫人分别参加了哀悼9.11遇难者系列纪念活动。当天大雨，奥巴马夫妇等高官活动中坚持不打伞，被雨水淋湿；2011年7月23日，两动车在温州相撞致35死？211伤（我不信），事发后温州市领导在现场指导工作~撑伞+打光+矿泉水+解说员，介个领导，你以为旅游来了！！！
【走了一头狼，来了一头豺狼，老百姓是任人宰割的羊】上海铁路局局长被免，换上的却是当年胶济铁路两车碰撞死了70多人，伤了400多人被免职的安路生。当年山东胶济铁路两列火车碰撞死了70多人,局长安路生毫发未损,调至铁道部当高官,如今又从铁道部调任上海铁路局当局长,腐败透顶的铁路系统! 中间的那位
汪峰：这样不可想象的事情只有在这里可能发生，存在！并且令人发指的堂而皇之！刚刚还看到这段动车居然通车了！真是骇人听闻！那车轮下枕着的是什么？！在这个赶往机场，小雨萧索的清晨，作为一个苟且的生者，作为一个中国人，心情伤痛，愧疚至极！
必须公布4节车厢总人数。必须公布受伤人数。必须公布死亡人数。必须公布完好人数。必须公布4节车厢所有人的真实姓名。必须一一核对还有没有失踪的。这些就是必须的。死亡人数决不能任你做游戏。没有任何商量余地。全国人民转发请签上“必须公布+你所在的城市”
事故幸存者陈峰有5位亲人在事故中遇难，其中包括他怀孕7个月的妻子。http://t.cn/ajvdcK ——【请听他的控诉，听听他的质疑！请大家转起来，让大家都听听！！！】
温州市区市府路已经封道了，警察表示鸭梨很大。世纪广场上，失去5名亲人不要赔偿的徐先生等静坐示威。TVB等电视台记者在采访。
面对温州高铁事故，6分钟后主持人拍案怒斥贪腐蛀虫
勿忘心安81：//@王泡小泡:向血性的主持人致敬！// @洪晃ilook ：我们应该声援一下有良心的媒体和他们的工作人员， @21世纪经济报道 ， @财经网，东方晨报，请大家提名。让那个混球时报的人感到耻辱。 @西祠响马 ：有良心的媒体人，中国的脊梁。我们不祈求主持人都能这样，
刚刚，CCAV新闻频道午间新闻总共用了20分钟报道7·23列车脱轨事件，其中12分钟是在歌颂武警消防，歌颂医院，歌颂抢险救助安排多么及时多么合理，其中7分钟是在描述中央是多么重视，领导是多么亲力亲为视察安抚。只有1分钟实在讲述列车相撞和脱轨的情况。而去挖掘这起事件的原因和纠其责任，0分钟
【视频：专家质疑温州动车事故处理方式】央视昨晚播出的《今日观察》中，财经频道评论员张鸿、马光远分析动车事故原因，对不公布死者名单、掩埋车头等处理方式进行质疑。
@21王卓铭：转:1、温州政府不同意掩埋车厢！有种！！顶陈德容！少见的好书记！2、下午开始，温州特警已经控制现场外围（里面是铁道部的地盘，温州本地公安管不着），特警们阻止了挖土机和铲车的进入，阻止他们继续掩埋车厢！我们可爱的特警队员说：做人，起码的良知是要的！
@方亮随笔：动车事故后，大家的注意力都聚在了黑匣子上，但却忽略了一个人，D3115次列车的司机。作为当事者，为何到现在还没见人呢？ 整个过程他就在现场，让他出来证实一下当时看到的信号，调度，对还原真相有决定性的帮助，那唯一的重要证人去哪里了？为什么没有记者采访到他？被失踪了吗？还是有难言之隐？
@WEI--2011：全球资讯周刊: 铁三局说没有掩埋列车，挖坑是为了方便作业。后来这位发言人笑嘻嘻地说，确实掩埋了机车，但那是为了垫脚！MD！你家这是盖房子挖地基呀！把车体、尸体、个人物品、证件、钱财，还有血都当基桩打下去呀！以为这样你们就稳当了吗？！我本不善粗口，但真是忍不住！
@想做薛定谔的猫：#动车追尾发布会电视回放#财新网，你写王勇平鞠躬，咋不写他迟到四十分钟、笑呵呵的开始这场惨痛事故的发布会？不写记者追访被挤压发出惨叫时，王勇平头也不回继续走？桌子塌掉记者摔在王勇平面前，他只面无表情的看了一眼？这种现场装都不装，对生命、对他人的漠视可见一斑。
25日下午温州殡仪馆，刚认出怀孕七月妻子尸体的杨峰披麻戴孝质问现场官员你敢随我去看看我面目全非惨不忍睹的亲人遗体吗？他要官方交出是谁宣布无生命迹象转为抢修铁路的！他失去了妻子岳母及大姨子母女，连同妻子腹内胎儿共五名亲人！现场官员后退：我跟你鞠躬，对不起！杨拒绝：鞠躬有用会发生事故？
还有这么多人不信，继续声明：左上照片当中窗口露出的手部为一名施救人员的手，不是事故列车上的旅客。此人头上戴着中铁的安全帽，在事故现场这是正常的安全防护。下方三张照片为同一时间段不超过1分钟内拍摄的前后照片部分截图，摄影记者的习惯拍照多拍几张，没有什么阴谋。
无尾熊LLB：毫无ps痕迹，你们把搜救队员也埋了？？？？ //@四脚朝天的龟:那这个意思是说，我们的搜救队把搜救队员一起埋了么？太不道德了！ //@吴法天： //@新民周刊: //@I_SIMBA: //@徐静波微博 :这个很有必要纠正，因为这牵涉到人性！
2011年7月23日，中国，成都，铁道部总工程师、高铁总设计师何华武：高铁的运行是一个庞大而复杂的系统，难免会发生故障，但因此全盘否定高铁的观点是不明智的，中国铁轨的质量比日本与欧洲所使用的更加优秀，中国高铁的安全保障是可靠的。
继昨天纽约时报引用微博之后，今天CNN也在报道中引用了另一条流传很广的微博：当一个国家烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步，我们每一个人都无法再置身事外。今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。
@go佳佳佳：我们跟王勇平一架飞机。他坐头等舱。已经换好了拖鞋，看着报纸。亲们，我要不要冲过去采访啊？？？？
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现在我们还有幸可以在这里留言，在这里愤慨，在这里心寒。。。谁又知道明天给我们留言的人是谁。。。
在这里也向那些遇难的家人们默哀。